רצועות קשירה וראצ'טים: איך קושרים אופנוע שטח ומטען לנגרר ולרכב

איזה ציוד קשירה מתאים למה

יש ארבעה סוגים עיקריים של ציוד קשירה לרכב, וכל אחד עושה עבודה אחרת. ההבדל העיקרי הוא בעומס שהם מחזיקים ובאופן שבו מותחים אותם: ראצ'ט מותח בכוח מכני, אבזם מותח רק בכוח היד, ורשת מפזרת את הלחץ על הרבה נקודות.

מה זה WLL וכמה רצועות צריך

עומס עבודה מרבי (WLL) הוא המשקל שרצועה אחת מחזיקה בשימוש רגיל, וזה המספר שעובדים לפיו. כושר קרע (MBS) הוא הנקודה שבה הרצועה נקרעת, ואסור להתקרב אליו. ברצועות Retract כושר הקרע כפול מעומס העבודה, יחס בטיחות של 2:1, לפי היצרן ובתקן האירופי EN 12195-2.

כלל אצבע שמרני: סכום עומסי העבודה של כל הרצועות צריך להיות גדול ממשקל המטען, ותמיד לפחות שתי רצועות, אחת מכל צד. בנסיעה בשטח, בבלימה חזקה ובבורות, הכוחות על הרצועות גדולים בהרבה מהמשקל במנוחה, ולכן עדיף מרווח גדול. אופנוע שטח של 110 ק"ג על שתי רצועות Retract 1650 נמצא הרחק מתחת לגבול.

איך קושרים אופנוע שטח לנגרר, צעד אחר צעד

1. מעלים את האופנוע לנגרר ומצמידים את הגלגל הקדמי לקיר הקדמי או לתושבת הגלגל. האופנוע עומד ישר, לא על הסטנד.
2. מעבירים לולאה רכה סביב המזלג, מתחת לכידון, משני הצדדים.
3. מחברים את הוו העליון של הראצ'ט ללולאה, לא ישירות לאופנוע. כך אין מגע של מתכת בצבע ובכבלים.
4. את הוו התחתון מחברים לנקודת עיגון ברצפת הנגרר, קדימה והחוצה מהאופנוע, כך ששתי הרצועות יוצרות צורת V.
5. מהדקים בראצ'ט לסירוגין, קצת בצד אחד וקצת בצד השני, עד שהמתלה הקדמי נלחץ חלקית והאופנוע עומד זקוף בלי להתנדנד. לא לדחוס את המתלה עד הסוף.
6. משחררים את הידית ועודף הרצועה נגלל לבד לתוך הראצ'ט. אין קצה שצריך לקשור.
7. מוסיפים רצועה אחת או שתיים בחלק האחורי, סביב השלדה או הזרוע האחורית, כדי שהגלגל האחורי לא יזוז לצדדים.
8. אחרי עשר עד חמש עשרה דקות נסיעה עוצרים ובודקים שהרצועות עדיין מתוחות. רצועות מתרופפות קצת כשהמתלה מתיישב.

קשירת מטען בארגז הטנדר ועל הגגון

מניחים את הפריטים הכבדים נמוך וקדימה, צמוד לדופן של תא הנוסעים, ואת הקלים מעליהם. מקרר או צידנית מלאה נקשרים בשתי רצועות שעוברות מעליהם ומתוחות לנקודות עיגון משני הצדדים. רצועה שעוברת על פינה חדה של ארגז מתכת נשחקת מהר, ולכן מניחים מתחתיה בד או מגן.

כשיש הרבה פריטים קטנים, רצועות לבד לא מספיקות כי דברים נשמטים ביניהן. שם עדיפה רשת מטען מעל הכל, ואת הפריטים הכבדים קושרים בנוסף ברצועות ראצ'ט. על הגגון קושרים כל פריט לבסיס הגגון ולא רק אחד לשני, ובודקים את המתיחה אחרי כמה קילומטרים, במיוחד בדרך עפר.

בדיקה ושמירה על הרצועות

• לפני כל שימוש בודקים את הרצועה, הווים ובית הראצ'ט. רצועה חתוכה, מרופטת, שרופה או פגועה מחליפים.
• לא עוברים את עומס העבודה המרבי של רצועה אחת.
• רצועות קשירה לא מיועדות להרמה, לא של מטען ולא של אנשים.
• מרחיקים את הרצועה מקצוות חדים, ולא נוגעים בידית השחרור כשהמטען במתח.
• אחרי טיול בבוץ או בחול שוטפים במים נקיים, מייבשים בצל ושומרים בתיק.

ציוד הקשירה באישטח

שאלות נפוצות

מה זה ראצ'ט נגלל?

רצועת קשירה עם ראצ'ט שיש בתוכו קפיץ. כשמשחררים את הראצ'ט, עודף הרצועה נאסף לבד לתוך הבית שלו. אין קצה ארוך שצריך לקשור או לתחוב, הרצועה לא מתנפנפת בנסיעה ולא מסתבכת בארגז.

כמה רצועות צריך כדי לקשור אופנוע שטח?

לפחות שתיים מקדימה, אחת מכל צד, ועוד אחת או שתיים מאחור כדי שהגלגל האחורי לא יזוז לצדדים. שתי רצועות Retract 1650 מקדימה מחזיקות אופנוע שטח במרווח גדול.

מה ההבדל בין Retract 750 ל-Retract 1650?

ה-1650 ברוחב 50 מ"מ ומדורג ל-748 ק"ג לרצועה, לאופנועים, טרקטורונים ומטען כבד. ה-750 ברוחב 25 מ"מ ומדורג ל-340 ק"ג לרצועה, קל וקומפקטי יותר, לציוד קמפינג, צידניות וקייאקים. בשניהם אורך העבודה עד 3.75 מטר ושניהם מגיעים בזוג עם לולאות רכות ותיק.

אפשר לחבר את הוו ישר לכידון?

עדיף שלא. וו מתכת על כידון או מזלג צבוע משאיר סימנים ועלול להחליק. לולאה רכה סביב המזלג, והוו מתחבר ללולאה, זו הדרך הנכונה.

רצועה עם אבזם מספיקה?

לציוד קל כמו מזרן, אוהל או שק שינה, כן. לאופנוע, למקרר ולמטען כבד בנסיעה לא, כי אבזם נמתח רק בכוח היד ועלול להחליק. שם צריך ראצ'ט.

תוך כמה זמן הרצועות מגיעות?

עם שליח עד הבית תוך 7 ימי עסקים. משלוח חינם בהזמנה מעל 349 ש"ח. אין איסוף עצמי.

לכל ציוד הקשירה: ארגונית לרכב וקשירה. עוד מדריכים: רשת לתא מטען ומוצרים לרכב שטח.

עודכן: אוקטובר 2026. המפרטים לפי היצרן.