רוב האנשים נזכרים בלחץ האוויר בצמיגים רק כשנדלקת נורה בלוח השעונים. אבל ניפוח גלגלים לרכב משפיע על האחיזה, על הבלימה, על צריכת הדלק ועל כמה זמן הצמיגים ישרדו. בכביש שומרים על הלחץ שהיצרן קבע, והוא כתוב על המדבקה במשקוף דלת הנהג. בשטח מורידים אוויר בכוונה, נוסעים לאט ומנפחים חזרה לפני שעולים לכביש.
כמה PSI לשים בצמיגים לפי סוג השטח?
אלה נקודות פתיחה לג'יפ או לטנדר עם צמיגי AT רגילים. רכב עמוס או כבד יצטרך בדרך כלל קצת יותר.
| סוג שטח | לחץ מומלץ | מה חשוב לדעת |
|---|---|---|
| כביש | לפי היצרן, לרוב 30 עד 36 PSI | בודקים כשהצמיגים קרים |
| דרך עפר | כ-20 אחוז פחות מהכביש | נסיעה נוחה יותר ופחות קפיצות |
| חול רגיל | 18 עד 20 PSI | הרכב צף במקום לחפור |
| חול רך ודיונות | 12 עד 16 PSI | בלי סיבובים חדים ובלי מהירות |
| בוץ | 20 עד 25 PSI | עוזר לאחיזה, לא מחליף צמיגי MT |
| סלעים | 18 עד 22 PSI | הצמיג עוטף את האבן במקום לקפוץ עליה |
שימו לב: מתחת ל-15 PSI הצמיג עלול לברוח מהחישוק בסיבוב חד. לא בטוחים? מתחילים גבוה ויורדים בהדרגה.
למה מורידים אוויר מהגלגלים בחול?
צמיג רך יותר משתטח ומגדיל את שטח המגע עם הקרקע. במקום שהגלגל יחפור בור ויתקע, הרכב פשוט עולה מעל החול. אותו עיקרון עובד גם בבוץ ובסלעים, כי הצמיג נצמד לפני השטח.
יש לזה מחיר. בלחץ נמוך הדפנות מתכופפות ומתחממות, אז נוסעים לאט, עד 40 קמ"ש בערך, ולא עולים ככה לכביש. ואם בכל זאת נתקעתם, זוג שפאלות חילוץ יוציא אתכם הרבה יותר מהר מאשר לחפור עם הידיים.
מה ההבדל בין PSI לבר בניפוח צמיגים?
אלה שתי יחידות לאותו לחץ. בר אחד שווה בערך 14.5 PSI, כך ש-30 PSI הם בערך 2.1 בר, ו-2.5 בר הם בערך 36 PSI. המדבקה ברכב מציגה לרוב בר, והמדחסים מציגים לרוב PSI. שווה לזכור את היחס בעל פה, כי בשטח אף אחד לא מחפש מחשבון.
מה קורה כשלחץ האוויר בגלגלי הרכב לא נכון?
לחץ נמוך מדי בכביש מחמם את הצמיג, מאריך את מרחק הבלימה, שוחק את הצדדים ומעלה את צריכת הדלק. לחץ גבוה מדי הופך את הצמיג לקשה, מקטין את שטח המגע, מוריד את האחיזה בגשם ושוחק את המרכז. אין פה "יותר זה בטוח יותר". יש לחץ נכון, ובודקים אותו פעם בשבועיים.
ניפוח גלגלים לרכב אחרי השטח: איך עושים את זה מהר?
אחרי יום בחול צריך להחזיר ארבעה צמיגים מ-16 ל-32 PSI לפחות. משאבה זולה שנכבית מחום אחרי עשר דקות תהפוך את זה לסיוט. מה שבאמת חשוב במדחס לשטח הוא זמן עבודה רצוף, מהירות ניפוח וחיבור ישיר למצבר. אם אתם עוד מתלבטים, ריכזנו מדריך לבחירת קומפרסור לרכב.
Black Taurus 252
צג דיגיטלי עם עצירה אוטומטית בלחץ שהגדרתם. 25 דקות עבודה רצופה, צמיג פרטי מ-0 ל-30 PSI בדקה ו-48 שניות, מתאים לצמיגים עד 33 אינץ'.
Black Taurus 369
עובד על 12 ו-24 וולט, עם פרסוסטט שמכבה את המנוע כשעוזבים את האקדח וכפתור להורדת אוויר. צמיג 195/70R14 מ-0 ל-30 PSI בדקה.
Black Taurus 561B
שני מנועים, מאוורר קירור ועבודה רצופה בלי הפסקה, במזוודה ניידת. אותו צמיג מ-0 ל-30 PSI ב-42 שניות.
את כל הדגמים אפשר לראות במקום אחד בעמוד מנפח גלגלים לרכב.