מקרר לרכב עם סוללה – למה זה משנה ואיזה דגם כדאי לבחור

תשובה מהירה

מקרר לרכב עם סוללה ליתיום הוא הפתרון למי שעוצר בשטח שעות ארוכות בלי שהרכב פועל ובלי צורך במערכת מצברים כפולה. סוללת הליתיום נטענת בנסיעה ומספקת עד 10 שעות עבודה עצמאית של המקרר. Black Taurus Classic Plus 35L תומך בסוללה ייעודית שנרכשת בנפרד.

מקרר לרכב שמחובר ישירות למצבר עובד מצוין בנסיעה. הבעיה מתחילה כשעוצרים בשטח שעתיים, שלוש שעות, לפעמים כל הלילה. Cut Off מגן על המצבר ומכבה את המדחס כשהמתח יורד, אבל אז המקרר מפסיק לעבוד. סוללת ליתיום ייעודית פותרת בדיוק את הבעיה הזאת.

בעמוד מקררים ניידים לרכב שטח שלנו תמצאו את כל הדגמים. כאן נסביר בדיוק מה עושה מקרר עם סוללה ומה מייחד את Classic Plus 35L.

מקרר לרכב עם סוללה, מה זה אומר בפועל

הבעיה שסוללה פותרת

מקרר לרכב שמחובר למצבר צורך חשמל כל הזמן שהוא פועל. בנסיעה, הגנרטור של הרכב טוען את המצבר ומפצה על הצריכה. בעצירה ממושכת, אין טעינה, המצבר מתרוקן. Cut Off מכבה את המדחס כשהמתח יורד לסף הגדרה, אבל עד שזה קורה, המצבר כבר חלש. פתרון מצברים כפולה פותר זאת אבל דורש התקנה ועלות גבוהה.

מה עושה סוללת ליתיום

סוללת ליתיום ייעודית מחוברת למקרר במקום למצבר הרכב. המקרר עובד מהסוללה, לא מהמצבר. הסוללה נטענת בנסיעה בחיבור לרכב, ובעצירה המקרר ממשיך לעבוד מהאנרגיה שנאספה. עד 10 שעות עבודה עצמאית לכל סוללה, בלי שמצבר הרכב מושפע כלל.

מי צריך סוללה ומי יכול בלי

מי שנוסע ומגיע לקמפינג עם חיבור חשמל, לא צריך סוללה. מי שישן בשטח בלי חיבור, עוצר לצהריים בשמורה שעתיים שלוש או יוצא לאוברלנד ימים ברציפות, הסוללה מאפשרת לשמור על קור ביחס מלא ולא לדאוג למצבר.

סוללה לעומת מצברים כפולים

מערכת מצברים כפולה דורשת: מצבר שני, מבודד מצברים, כבלים ועבודת חשמלאי רכב. עלות כוללת של כמה אלפי שקלים ושעות עבודה. סוללת ליתיום ייעודית למקרר היא פתרון נקי, ניתן להסרה ולהחלפה, ולא דורש שינוי בחיווט הרכב.

מקרר לרכב עם סוללה, Black Taurus Classic Plus 35L

35 ליטר, תומך סוללת ליתיום

Black Taurus Fridge Classic Plus 35L

מקרר 35 ליטר עשוי תרכובת פלסטיק מוקשח עם בידוד עבה במיוחד לצריכת אנרגיה מינימלית. תוכנן לתנאי שטח קשים. תומך בסוללת ליתיום ייעודית (נרכשת בנפרד) שמספקת עד 10 שעות עבודה עצמאית לכל סוללה, ללא כל חיבור למקור מתח. שלט מרחוק מלא באפליקציה ייעודית לניהול הטמפרטורה ומצב ה-Cut Off מהרכב ומחוצה לו.

  • 35 ליטר
  • פלסטיק מוקשח, בידוד עבה
  • סוללת ליתיום, עד 10 שעות
  • Cut Off להגנת המצבר
  • 12V, 24V ו-220V
  • פתיחה אורכית
  • שלט מרחוק באפליקציה
  • מתאים לתא מטען, מושב, רצפה

לפרטים ורכישה

מקרר לרכב עם סוללה, תכונות שמשנות את השימוש היומיומי

Cut Off, ההגנה שמאפשרת לישון בשקט

Cut Off הוא מנגנון שמכבה את המדחס כשמתח המצבר יורד מתחת לסף שנקבע מראש. ניתן לכוון לשלושה רמות: 10V, 10.7V או 11.8V. זה אומר שגם אם שכחת לכבות את המקרר ולא עולה לרכב, הוא מגן על עצמו ועל היכולת שלך להתניע בבוקר. Classic Plus 35L כולל Cut Off מובנה.

בידוד עבה, חסכון בסוללה

כשהבידוד טוב, המדחס לא עובד כל הזמן. הוא מגיע לטמפרטורה, מכבה, ומתניע רק כשצריך להוריד שוב. זה מה שמאפשר ל-35L לעבוד עד 10 שעות על סוללה אחת. בחום ישראלי בקיץ מדחס שעובד כל הזמן היה מרוקן את הסוללה תוך שלוש שעות. הבידוד של Classic Plus הוא מה שמכפיל את זמן הפעולה.

פתיחה אורכית לגישה בלי להזיז הכל

מקרר עם פתיחה עולה מחייב גישה מלמעלה, מה שאומר שכל מה שמונח מעליו צריך לזוז. פתיחה אורכית מאפשרת לגשת לתוכן מהצד, כמו דלת מקרר רגילה. ביטויי בשטח: פותחים את הדלת, מוציאים מה שצריך, סוגרים. בלי לפרוק ובלי להרים כלום.

שלט מרחוק באפליקציה

האפליקציה מאפשרת לכוון טמפרטורה, לבדוק מצב המקרר ולנהל Cut Off מהטלפון. אפשר לכבות את המקרר מרחוק כשחוזרים לאוהל בלילה, ולהפעיל אותו בבוקר לפני שיוצאים מהשק. לא שימוש שכרחי, אבל מפנה יד כשצריך.

חשוב לדעת: סוללת הליתיום אינה כלולה במחיר המקרר, נרכשת בנפרד. אחת מספיקה ברוב השימושים. שתי סוללות מכפילות את זמן העצמאות לעד 20 שעות ללא חיבור. כדאי לכוון את Cut Off ל-11.8V לשמירה מיטבית על מצבר הרכב.

מקרר לרכב עם סוללה, מי צריך אותו ואיך מחברים נכון

קמפינג ואוברלנד בלי חיבור חשמל

מי שיוצא לחניות פראיות, לשמורות ללא חשמל ולטיולים של יומיים ומעלה, המקרר עובד בנסיעה על 12V, ובעצירה עובר לסוללה. הרכב לא נוגע בזה. בבוקר, כשיוצאים שוב, הסוללה נטענת בנסיעה לשלב העצירה הבאה.

עצירות ארוכות ביום

צהריים בחוף הים, ביקור בשמורה, עצירה בצד הדרך. כשהרכב כבוי שעתיים שלוש, הסוללה לוקחת את העומס. המצבר לא יודע שהמקרר בכלל פועל.

איך מחברים נכון

חיבור המקרר ישירות למצבר עם כבל בעובי 8 ממ"ר לפחות ולא דרך שקע המצת. כבל עבה מבטיח זרימת זרם מספקת למדחס בהפעלה ומקטין חימום בכבל. שקע המצת מוגבל לבדרך כלל לפחות מ-15 אמפר שזה לרוב לא מספיק.

איפה לשים את המקרר ברכב

Classic Plus 35L עם פתיחה אורכית מתאים לתא מטען, על הרצפה בין הכיסאות האחוריים, או על מושב נוסע קדמי עם חגורת בטיחות. הפתיחה מהצד מאפשרת גישה לתוכן בכל מיקום בלי להזיז את המקרר.

שאלות ותשובות, מקרר לרכב עם סוללה

האם סוללת הליתיום כלולה במחיר המקרר?

לא. הסוללה נרכשת בנפרד. המקרר תומך בסוללת ליתיום ייעודית של Black Taurus שמספקת עד 10 שעות עבודה. אפשר לרכוש סוללה אחת או שתיים לפי הצורך.

כמה שעות עובד המקרר על סוללה אחת?

עד 10 שעות לסוללה אחת. בפועל תלוי בטמפרטורת הסביבה, בכמה פעמים פותחים את הדלת ובטמפרטורה שנקבעה. בחום קיצוני יכול לרדת מעט, בתנאים מתונים, עד 10 שעות מלאות.

איך הסוללה נטענת?

הסוללה נטענת בחיבור לרכב בנסיעה, בחיבור לחשמל ביתי 220V, או בפאנל סולארי מתאים. בנסיעה של שעתיים שלוש הסוללה מתמלאת מחדש לשימוש בעצירה הבאה.

האם אפשר להפעיל את המקרר על סוללה וגם על הרכב במקביל?

המקרר עובד על מקור אחד בכל פעם. בנסיעה מחברים לרכב, בעצירה מעבירים לסוללה. ניהול המעבר בין המקורות נעשה ידנית או דרך האפליקציה.

מה Cut Off ולמה הוא חשוב?

Cut Off הוא מנגנון שמכבה את המדחס כשמתח המצבר יורד לסף שנקבע. מונע ריקון מצבר הרכב ומאפשר התנעה גם אחרי לילה שלם בשטח. Classic Plus 35L כולל Cut Off מובנה הניתן לכוון לשלוש רמות.

מה זמן האספקה ומה מדיניות המשלוח?

כל ההזמנות מגיעות עם שליח עד הבית תוך עד 7 ימי עסקים. הזמנה מעל 249 ₪, המשלוח חינם לכל הארץ.